麦读移民

美国的佛罗里达、怀俄明、田纳西、新罕布什尔这四个州，已经通过了法律，不再承认其他州专门发给非法移民的驾照。

在这四个州里，拿着这类驾照开车，一律按无照驾驶来处理，开车的人很可能面临起诉，所以这件事对非法移民的影响不小。

这四个州新出台的法律有个共同点，就是专门针对那些发给“无法证明自己合法居留”的人的驾照。只要你是拿的其他州的这类驾照，到了这四个州就通通无效。

具体到各个州，条款是这样的：在佛罗里达州，根据2023年的SB 1718法案，明确规定其他州专门向无法证明合法居留的无证移民签发的驾照类别，在佛州直接无效。

持有这类驾照开车，构成轻罪。佛州公路安全与机动车局专门公布了一份无效驾照类别的清单，其中包括康涅狄格、特拉华等州的特定“Drive Only”类别，还有一部分带有“Federal Limits Apply”标记的驾照，这些全都不管用。

在怀俄明州，对应的是2025年的HB 116法案。其他州给无证移民签发的驾照，在怀俄明同样无效。要是被抓到，构成轻罪，罚款最高能到750美元，或者最高要面临6个月的监禁。当时州长马克·戈登没有在文件上签字，这项法案也就因此直接生效了。

到了田纳西州，2025年出台了HB 749法案。规定专门向无证移民签发的外州驾照无效，拿着这类驾照驾驶，构成B级轻罪。新罕布什尔州的规定也很类似，依据是2025年的HB 506法案。

其他州专门向无证移民签发的驾照类别在该州无效，目前这个规定主要针对康涅狄格和特拉华的特定驾照类别。

对于没有合法身份的人来说，被这些州卡住驾照，麻烦确实不小，因为驾照在美国大部分地区真的太重要了。

美国的适龄成年人，也就是16岁及以上的人群里，约有87%到91%的人都持有驾照。

算到2024年左右，整个美国大约有2.4亿持牌的驾驶者。成年人里面，约90%都会开车，只有约10%的人平时很少开车或者干脆不开车，这些人多半集中在公共交通比较好的大城市里。

美国就是一个建在车轮上的汽车社会，平均每位驾驶者每天花在开车上的时间大约是1小时，一年开下来的里程大概在1.3万到1.4万英里。

全国大约有92%的家庭，家里至少有一辆车，去上班的人里面，约有78%是自己开车通勤的。除了像纽约、芝加哥、旧金山、波士顿这几个少数大城市的中心区，那里的公共交通比较完善。

到了绝大多数地区，尤其是郊区、中小城市，或者南方和中西部，公共交通其实很薄弱。平时不管是去上班通勤、出门购物，还是去医院看病、接送孩子上下学，几乎全都得依赖私家车。

驾照之所以离不开，不仅是为了开车，还因为它承担着很多别的功能：

合法驾驶：刚才提到了，无照驾驶在美国是轻罪，不光会被罚款、扣车，严重的甚至要被监禁。要是连汽车保险都没有，后果还会更严重。

身份证件：美国一直没有全国统一的身份证，驾照就成了大家最常用、带着照片的政府证件。平时去银行开户、去投票（在多数州适用）、找房子租、去买酒和烟，或者去办各种杂七杂八的手续，全都得拿出驾照来证明身份。

找工作：有很多岗位在招人的时候，就明确要求必须有驾照。比如干送货的、做外勤的、在建筑工地的，还有很多医疗护理岗位。有些岗位虽然不直接要求开车，但因为通勤距离远，没有车你也上不了班。

保证出行自由：要是没有驾照，在很多地方连出门都受限制，这会直接影响你去找工作和安排日常生活。应付REAL ID要求：合规的驾照可以当作有效证件，用来乘坐国内的航班，或者进入一些联邦的设施。

到了2025年起，这项规定执行得更严格了。

在美国，允许发给非法移民驾照的州大约有19个，外加一个华盛顿特区。

在这些地方，没有合法身份的人还可以合法去开车。要是在不允许发这种驾照的州，那就只能无照驾驶。这种情况下开车上路，一旦被警察拦下来，人很容易被逮捕，并且很可能就此进入移民执法的流程。

现在情况又多了一层，就像开头说的那四个州，哪怕你手里拿着别的州发给你的这类驾照，到了这几个州也不被承认了。

所以把这些事情理清楚以后，有个现实摆在面前，驾照就是你在美国的生活通行证，它是你的身份证明，是你就业和出行的前提。

如果没有合法的身份，在这个社会里生活可以说是处处受限，稍不注意就可能面临更麻烦的法律后果。

咱们想在那边立足、安稳过日子，踏踏实实走合法移民的路，给自己和家人一个正规的身份保障，才是最稳妥的做法，那些走野路子的心思并不值得提倡。

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