希腊正式退出救助计划,功劳少不了它?

2018-09-19 阅读(862)

对于希腊来说,2018年8月20日是一个特殊的时间节点,随着欧元集团主席森蒂诺(Centeno)发布关于希腊退出救助计划的消息,希腊长达八年的救助计划宣告结束。希腊目前的经济正在逐渐恢复,实现了一定的财政和贸易顺差,同时也带来了新的就业机会,欧债危机画上句号。

2017年至2018年第一季度,希腊经济已实现连续五季增长,今年首季增长更升至2.4%;去年初步财政盈余达经济(GDP)的3.5%,高于援助计划要求的1.75%。

希腊的三大支柱产业分别是旅游业、航运业和侨汇,其中航运占希腊GDP的4%左右,雇佣约192,000名员工(占员工总数的4%),航运业对希腊的经济贡献不容忽视。

希腊是一个传统的海洋国家,航运可以说是希腊人最古老的占领形式,并且自古以来一直是希腊经济活动的关键因素。三面环海,交通便捷的开放性地理环境,非常有助于航海业和工商业的发展,并为古希腊人吸收西亚和北非文明以及传播希腊文化提供了便利的条件。

比雷埃夫斯港可谓是欧洲版图上的一颗明珠。比雷埃夫斯港位于希腊东南部,首都雅典西部,为希腊最大港口,也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。早在2006年,比雷埃夫斯港就排名欧洲十大集装箱码头之一。

2016年4月,中远海运集团和希腊发展基金正式签署比雷埃夫斯港口管理局股权的转让协议和股东协议,标志着中远海运集团收购比雷埃夫斯港(比港)67%股权项目取得了里程碑式的重要进展。同年8月,集团再获35年期特许经营权协议。

目前,比港是中远海运港口100%控股的码头,拥有2号和3号集装箱码头的经营权。自2008年建立以来,比港项目一直都是“一带一路”倡议中的重要节点。项目建设取得了突破性的进展,也带动了岗位就业机会。

现在的比港,连接着26个远东起运港,辐射16个周边目的地,同为中远海运打造的中欧陆海快线使得远东、中欧和巴尔干地区的海铁联运互通,覆盖上千个门点。与此同时,整个港口区域也在迅速发展。

文娱赛事—和平友谊体育场、卡雷斯卡基斯体育场

优质教育—比雷埃夫斯国际学校、比雷埃夫斯大学

退出救助计划的希腊正在谱写新的篇章,经济恢复增长,外资企业回归。再加上未来的比港价值更加显露,希腊房产将有十分广阔的投资前景,尤其是比港附近的房产。

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